欢迎来到太阳成集团tyc234cc,太阳成集团tyc234cc[主页]网站,tyc234cc网站！

语言切换
- 中文
- English

服务热线: 400-8328-777

网站首页

首页

产品中心

产品与服务

DC- 6X系列操舵仪

1.概述DC-6X系列自动操舵仪是太阳成集团tyc234cc,太阳成集团tyc234cc[主页]网站,tyc234cc全新研发的一款自适应自动操舵仪，具有航迹、航向、随动、应急以及越控等操舵功能。该系列自动操舵仪采用自适应控制箅法，控制精度高，能够有效减少动舵次数和舵机磨损，减少燃油消耗。该系列自动搡舵仪采用模块化设计，功能可以根据需要进行增减，形成随动、航向自动或者航迹自动操舵仪。适用于客轮、货轮、油船、渔船、拖轮、挖泥船、巡逻艇、交通艇、科考船以及公务船筹多种类型船舶。 2.主要特点 1)安全可靠具有完全独立的两套控制系统，两套系统均可分别控制舵机，系统间互为热备份，可实时切换，提高了安全可靠性。 2)糈准控制采用自适应控制算法，实时数据采集并学习后获取船舶操纵特性，自动计算最佳指令舵角，有助于减小由波浪等原因引起的无效转舵，提高燃油经济性。 3)配置丰富采用标准模块式设计以及冗余CAN网结构，单元功能相对独立，方便用户选型与配置，硬件接口丰富，具备很强的可扩展能力，可满足用户的个性化需求，自由组合高、中、低档配置。 4)操作简单采用大屏幕液晶显示屏设计，人机交互简单，航行数据显示直观，操作更加简单。不仅可以调光，同时还设计了白天和夜间不同显示颜色，更加有利于夜间航行。 5)易于维护自动检测系统故障并精准定位，同时提供直观图文故障信息和操作提示，便于快速操作和故障检修。 6)航迹控制与太阳成集团tyc234cc电子海图进行组合，可以实现航迹控制C类控制。主要技术参数 1)工作温度工作:-15°~+55°存储:-25°~+70° 2)工作电压舵机启动单元380VAC50HZ操舵台主电源220VAC50HZ.操舵台应急电源24VDC 3)接口输入:舵角反馈器:IEC61162-1,RGRSA(随动操舵功能)电罗经:IEC61162-1，HEHDT,HEROT(航向自动功能)磁罗经:IEC61162-1,HCHDT，HCROT(航向自动功能)计程仪:IEC61162-1，VBW(航向自动功能)ECDIS:IEC61162-1，RTE，WPL(航迹自动功能)GPS:IEC61162-1，GGA(航迹自动功能)输出:电磁阀:24VDC~2.0AVDR:IEC61162-1,ALC，ALF，HTD,RSABNWAS:IEC61162-1，ALR无源触点一付满足标准●ISO11674●EN/IEC61162-1●EN/IEC6094●IEC62065(与ECDIS组合);●A.342(IX),A.694(17),MSC.64(67)Annex3,MSC.74(69)Annex2●CCS《钢质海船入级规范》详见型式认可证书系统原理DC-6X系列自动操舵仪主要包括船舶航行控制和舵机动力控制两大功能。船舶航行控制包含航迹、航向、随动、应急以及越控等控制功能，发出操舵命令控制船舶舵叶偏转。舵机动力控制部分主要控制舵机液压泵组的启动、停止以及舵机泵组运行报警信息的采集、发送及接收功能。当故障发生时，报警系统向驾驶窒、集控窒或其它远程报警单元发出报警信息，提示驾驶员及时检查。船舶航行控制和舵机动力控制的结合，共同实现船舶对舵机的转叶控制，从而完成依据驾驶人员的要求，按照预定轨迹，实现航行目标。

所属分类：

操舵仪

产品附件：

在线留言

产品描述

1.概述

DC-6X系列自动操舵仪是太阳成集团tyc234cc,太阳成集团tyc234cc[主页]网站,tyc234cc全新研发的一款自适应自动操舵仪，具有航迹、航向、随动、应急以及越控等操舵功能。该系列自动操舵仪采用自适应控制箅法，控制精度高，能够有效减少动舵次数和舵机磨损，减少燃油消耗。该系列自动搡舵仪采用模块化设计，功能可以根据需要进行增减，形成随动、航向自动或者航迹自动操舵仪。适用于客轮、货轮、油船、渔船、拖轮、挖泥船、巡逻艇、交通艇、科考船以及公务船筹多种类型船舶。

2.主要特点

1)安全可靠

具有完全独立的两套控制系统，两套系统均可分别控制舵机，系统间互为热备份，可实时切换，提高了安全可靠性。

2)糈准控制

采用自适应控制算法，实时数据采集并学习后获取船舶操纵特性，自动计算最佳指令舵角，有助于减小由波浪等原因引起的无效转舵，提高燃油经济性。

3)配置丰富

采用标准模块式设计以及冗余CAN网结构，单元功能相对独立，方便用户选型与配置，硬件接口丰富，具备很强的可扩展能力，可满足用户的个性化需求，自由组合高、中、低档配置。

4)操作简单

采用大屏幕液晶显示屏设计，人机交互简单，航行数据显示直观，操作更加简单。

不仅可以调光，同时还设计了白天和夜间不同显示颜色，更加有利于夜间航行。

5)易于维护

自动检测系统故障并精准定位，同时提供直观图文故障信息和操作提示，便于快速操作和故障检修。

6)航迹控制

与太阳成集团tyc234cc电子海图进行组合，可以实现航迹控制C类控制。

主要技术参数

1)工作温度

工作: -15° ~ +55°

存储: -25° ~ +70°

2)工作电压

舵机启动单元380V AC 50HZ

操舵台主电源220V AC 50HZ .

操舵台应急电源24V DC

3)接口

输入:

舵角反馈器: IEC61162-1, RGRSA (随动操舵功能)

电罗经: IEC61162-1， HEHDT, HEROT (航向自动功能)

磁罗经: IEC61162-1, HCHDT，HCROT(航向自动功能)

计程仪: IEC61162-1， VBW (航向自动功能)

ECDIS: IEC61162-1， RTE，WPL (航迹自动功能)

GPS: IEC61162-1， GGA(航迹自动功能)

输出:

电磁阀: 24V DC~ 2.0A

VDR: IEC61162-1,ALC，ALF，HTD, RSA

BNWAS: IEC61162-1，ALR

无源触点一付

满足标准

●ISO11674

●EN/IEC61162-1

●EN/IEC6094

●IEC62065 (与ECDIS组合) ;

●A.342(IX), A.694(17),MSC.64(67) Annex 3, MSC.74(69) Annex2

●CCS《钢质海船入级规范》

详见型式认可证书

系统原理

DC-6X系列自动操舵仪主要包括船舶航行控制和舵机动力控制两大功能。

船舶航行控制包含航迹、航向、随动、应急以及越控等控制功能，发出操舵命令控制船舶舵叶偏转。舵机动力控制部分主要控制舵机液压泵组的启动、停止以及舵机泵组运行报警信息的采集、发送及接收功能。当故障发生时，报警系统向驾驶窒、集控窒或其它远程报警单元发出报警信息，提示驾驶员及时检查。船舶航行控制和舵机动力控制的结合，共同实现船舶对舵机的转叶控制，从而完成依据驾驶人员的要求，按照预定轨迹，实现航行目标。